国产神车五菱宏光,终于干翻了特斯拉

有话直说 国产神车五菱宏光,终于干翻了特斯拉

“在秋名山等五菱,输的留下车标”,熟悉这个梗的人,不在少数。 但五菱宏光在秋名山的神话,从来都不是说说而已。 据说在午夜山道,有两个富…

“在秋名山等五菱,输的留下车标”,熟悉这个梗的人,不在少数。

国产神车五菱宏光,终于干翻了特斯拉

但五菱宏光在秋名山的神话,从来都不是说说而已。

据说在午夜山道,有两个富二代在飙车,一位是开的是“漂移之王”斯巴鲁BRZ,还有一位是“暴力钢炮”宝马1M。

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两人在山路上你来我往缠斗的时候,突然一辆五菱宏光面包车,按着喇叭、打着转向轻而易举的超越他们。

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两辆小跑车,立马加速跟了上去。

在蜿蜒险峻的山路上,却发现怎么都追不上那辆鬼魅的五菱,只能远远的看着它的车尾灯,消失在道路尽头的黑暗中。

于是五菱的神话便如此诞生了:

昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光,他用惯性飘移过弯,他的车很快,我只看到他有个修楼房漏水的招牌。

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如果知道他是谁的话,麻烦你们跟他说一声,礼拜六晚,我会在秋名山等他。

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如今五菱宏光的神话,依旧在续写。

据全球电动车销量机构EV Sales 3月2日发布的数据显示,五菱宏光击败特斯拉,拿下全球电动车型销量冠军。

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在今年的1月份,五菱宏光MINI EV 以3.7万辆的成绩排名第一。

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而紧跟其后的特斯拉 Model 3 和 Model Y 销量分别是2.2万辆和9597万辆,两者加起来也没有五菱宏光MINI EV 多。

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放眼2020全年,特斯拉 Model 3 的销量为13.75万辆,而五菱宏光 MINI EV 因为上市时间较晚,销量为11.28万辆。

起步晚,但速度快,相信只要给五菱宏光时间,今年的销量冠军,妥妥拿下。

这就是五菱缔造的又一个神话。

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相信大家都知道,特斯拉一直以来都是电动车行业的标杆,相当于手机中的苹果,电脑中的微软。

那五菱宏光到底是怎么实现弯道超车,迎头赶上特斯拉的呢?

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这就不得不好好地吹一下这辆五菱宏光 MINI EV 了。

2020年7月24日成都车展,五菱MINI EV正式公布,,推出三款车型,全系配备ABS,售价区间为2.88-3.88万元。

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本着贯彻“人民需要什么,我们就造什么”的原则,这辆神车就是为了解决“油价高、停车难、交通拥堵”等当下棘手的出行问题。

首先五菱宏光 MINI EV 是一辆纯电车。

续航里程根据售价分为120KM 和 170KM 两个版本,完全能满足城市代步需求。

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平时上下班买个菜接个孩子,有个车遮风挡雨多香啊。

再看着日益增长的油价,再也不用偷偷哭出声了

其次,五菱宏光 MINI EV 的尺寸数据是2917/1493/1621mm。

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这个大小的车,优势就太多了,停车简单有个地就行,道路拥堵有个缝就行。

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而且小车视野好,易掌控,对新手司机非常友好。

另外,五菱宏光 MINI EV 是一辆真正的车。

比起那些老头乐,五菱宏光 MINI EV 可以合法的上牌上路,面对交警叔叔,你可以底气很足。

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并且因为是电车的原因,免购置税,上绿牌、不用担心限行等多种优势,是燃油车比不了的。

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想想北京上海吧,抽个拍照全凭运气,咬咬牙花个大价钱买到吧,还得想着限行,憋不憋屈。

这是人开车,还是车开人?

最后,五菱大品牌,口碑质量有多好,中国人都懂!

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自五菱汽车成立以来,旗下产品保有量已经超过2200万辆,不仅畅销国内,更是名扬海外。

五菱有多耐造的传说,江湖到处流传。

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想把一辆五菱造坏,实在是太难了,甚至有老哥开着五菱冲到了海拔4500米高的青海雪山无人区。

这个本该是专业越野车的战场,五菱丝毫不怵。

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可以说有路的地方就有五菱,没有路的地方,五菱给你开路。

继承了五菱血统的五菱宏光 MINI EV,也完全不虚任何考验,比起动不动就电池自燃爆炸的其他品牌,你就可劲造。

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最后的最后,五菱宏光 MINI EV 还有个夺命的优势,它的售价只要2.88万起!

这是什么概念,不到3万的价格,你就能买到一辆车。

这个价格咬咬牙跺跺脚就能挤出来,办个分期一个月少吃一顿火锅就够了。

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还想怎么样,一个月三五百还想怎么样?

虽然五菱宏光 MINI EV 售价便宜尺寸小,但是开起来可一点都不掉价。

外观上,五菱宏光MINI EV 整体显得非常饱满、可爱,配色上又有星辉金、星空蓝、星云白、星韵粉等多种选择。

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这个个性化选择简直就是女性杀手,同时对于那些怀有一颗少女心的汉子们也没放过。

什么奔驰Smart、什么宝马MINI ,都给我稍稍,现在这里叫做五菱宏光MINI EV广场。

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再偷偷插一嘴,五菱宏光 MINI EV 的车主群全是妹子,没事搞个车友会,一来二回的大家不就熟络了,好兄弟们不就有机会了?

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言归正传,配置上五菱麻雀虽小,但五脏俱全,双门四座,后排座椅放倒拉点货也没啥问题。

它还配备了电动车窗、带USB的收音机、手动空调、液晶仪表盘、电子换挡、胎压监测、倒车雷达等实用配置。

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我就再问一遍,2.88万,你还想怎么样,你还想怎么样?

所以这么来看,五菱宏光 MINI EV 能拿下销冠的位置,实至名归。

人民需要什么,我们就造什么!

从一开始,五菱就深度贯彻这个口号。

想象一下,平日里我们见到的五菱。

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平时家用,送老婆上班,接孩子上学,一家五口全装下毫无压力。

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工作上,五菱能拉稻谷能拖砖头,能装修楼房漏水,能做流动补胎站。

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车站看到的最多的黑车,是它;装修店送水铺的老板开的还是它。

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4、5万的售价,却能带来几倍的收益,不挑路也不挑油,吃的是草挤的是奶;

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一辆车开个十来年除了旧点,一点问题都没有,依旧老骥伏枥志在千里。

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去年疫情得到控制的时候,国家号召“地摊经济”,五菱又适时的推出了“地摊专用”的售货车——五菱荣光翼。

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这辆小贩专用的厢式货车,后面车厢专门设计了一对开合鸥翼门,打开就能出摊,还自带遮阳效果,合上就是货车,出摊收摊,非常方便。

不单造车,狠起来的五菱,啥都造。

疫情期间,全国都缺口罩,五菱开辟生产线,跨界造口罩,每天生产口罩200万个,救人民于火热之中。

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以人为本,深入民心,这样的企业造出来的产品,能不受老百姓的欢迎么。

区区一个销冠,只是五菱前进道路上的小里程碑,往后还有好的风景在等着它。

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