俗话说，抓住一个男人的心，首先得抓住他的胃。
不过在日本有这样一个女人，虽没有超高的做饭技巧，却让众多男人的心和她一起并驾齐驱。
没错，今儿要给各位老司机介绍的也是一位老司机：生田佳那。
我知道各位大兄弟脑子里正在想什么，收起你们的幻想，人家是正经职业，不下海不下海不下海！
出生于1991年的生田佳那，来自长野县，毕业于文教大学。
大学毕业以后，长相清纯甜美的生田佳那成为了一名兼职模特。
不过上天给了她漂亮的五官却没有给她理想的身高，一米五的生田佳那被认为身高缺陷，只能拍一些平面照片，不能走上T台。
因此，她并不能成为一名正式的模特。
没有稳定收入的生田佳那，在一次偶然的机会下，参加了日本计程车公司飞鸟交通所举办的特别培训计划。
据悉，该培训通过率只有2%，不过生田佳那靠自己一路成功地完成训练，最后顺利拿到出租车的驾驶执照。
模特之路没走红的她，却因女出租司机的稀缺而受到广泛关注。
被冠上“美女运将”头衔的她就这样有了收入稳定的副业，在拍片之余开开出租赚点外快。
生田佳那平时主要活跃在东京的涩谷、惠比寿一带，每天至少能接到35趟生意，遇到堵车乘客非但不会抱怨，反而希望能多堵一会和她聊聊天。
受到关注的生田佳那还会被邀请到广播节目中做客，没有坐上她的出租车，也能在出租车里听到她的甜美嗓音。
为了验证生田佳那身份的真假，日本杂志《花花公子周刊》的编辑们还对她进行了一次突袭采访。
一开始还以为她是出租车公司的模特代言，没想到还真是一个戴着白手套穿制服微笑服务的女司机。
当被编辑们问到会不会有人认为是在上演“制服诱惑”的时候，生田佳那明确表示的确会有，哪怕去便利店买个东西都会被问是不是在cosplay。
面对编辑对她驾驶资格证书的疑惑时，她很耐心地说了当时备考时的情况：不光理论考试难，在这之后的交通地理测试也非常难。
在东京都的话就必须牢记全干线道路和首都高速公路的全部入口、主要交叉口、主要建筑物等。
之后还要根据给出的2个地点，回答出它们之间的最短路线，为此生田佳那宅在家里刻苦学习了好几个月。
现在的她已经熟门熟路工作了好几年了，平时出车的话一周大概出两次，早上8点到傍晚为止。
夜班时间因为乘车费用增加，虽然会比白天营业额高，但有时接待喝醉的客人比较麻烦，所以只上白班。
当然了，这么可爱的妹子经常会被人搭讪邀请吃饭之类的，只不过每次给完自己的名片之后就没下文了。
日本男人果然不太行啊，要我直接重拳出击一举拿下！
因为乘客要刷卡支付，日本又不像国内有便捷手机支付软件，导致时间拖了很久，这时候后面车主就很生气地按喇叭朝她出气。
问了一堆问题之后，《花花公子周刊》还特地为她拍了大尺度写真集。
那什么，大不大尺度的不重要，就想问下贵杂志社还缺摄影师吗？
再悄悄告诉各位老司机们一个秘密，如果你们有幸顺利坐上了她的车，上车时先对她说一句“拜托你了”，就很有可能有进一步发展！
我还没在国内遇到这种漂亮的女出租车司机，8说了兄弟们以后上下班不骑小电驴了，要去出租车上寻找我的缘分。
美不美的不重要，毕竟上一个开出租车的女司机现如今已经开上劳斯莱斯了。
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