上一个出弯口传来刺耳的刹车声交织还没消失，转瞬间一辆速度机器朝你呼啸而来。
待你还未缓过神来，它就带着引擎的轰鸣声远去，视线里留下渐渐远去的尾灯。
只有被狂风吹乱的发型告诉你，刚刚窜过去那辆车速度到底有多快！
如果你有幸站在浙江赛车场，就可能看到吴亦凡刚刚刷新赛道记录的那一幕场景。
是的，你没看错，就是那个唱着Skr，玩着电音的吴亦凡。
他真的在正规的赛车场，参加了正规的比赛，刷新了职业车手的赛道记录。
据了解，凡凡在浙江赛车场的圈速赛中，仅仅是第二次接触这条赛道，就创造了赛道全榜第三的好成绩，更是刷新了车型第一的好成绩。
啥事车型第一成绩呢？
这次凡凡开的是一辆保时捷911GT3RS，说直白点，现在全国开这辆车的，他是最快的！
这辆车也来头不小，他是保时捷911阵营中的顶级车型，售价高达230万，加上选装落地价轻轻松松可以突破300万。
并且这是一辆专门为赛道而生的速度机器。
4.0升自然吸气水平对置的发动机，配上7挡双离合PDK变速箱，可以爆发出520匹马力，3.3秒破百，极速可以超过310Km/h。
吴亦凡正是开着这样一台性能怪兽，创造了记录。
可能有的好兄弟又会抛出疑问了，凡凡这么强，是不是炒作？
当时吴亦凡跑出的成绩是1分35秒365，我特意去查了一下资料，这个成绩仅次于国内著名车手张臻东在去年创下的1分34秒246和1分34秒843。
当时张臻东驾驶的分别是保时捷的GT2RS和迈凯伦的600LT，值得一提的是，张臻东当时也驾驶过GT3RS，跑出的成绩是1:38:701！
（张臻东去年那辆GT3RS的配置和轮胎不如凡凡这辆顶）
也就是说，凡凡确实创造了这条赛道的第三好成绩，同时也是该车型的第一好成绩。
（文末获取视频，看吴亦凡破纪录，真滴快！）
这时候又有好兄弟会问了，凡凡不是搞说唱的么，怎么没事去玩赛车了？
其实赛车一直以来就是吴亦凡的爱好之一，曾经在日本东京拍摄《潮流合伙人》的时候，吴亦凡拉着车澈导演去日本著名的秋名山，去体验了一把头文字D。
当时的吴亦凡开着一辆马自达狂飙，把导演组的车甩的老远，车澈导演全程强装镇定，让人看了十分心疼。
于是最近的吴亦凡已经不满足跑山了，开始玩起了赛道。
据专业车手杨硕介绍，吴亦凡最近几个月一直在宁波的赛车练习专业赛车。
从最开始的前驱尚酷CUP到后驱的宝马235iCUP，再到后来的保时捷，甚至他还特意花了15万去整了一套模拟器。
据不官方统计，吴亦凡每天练车的赛道费、车损费可能要10万，所以说这半年吴亦凡练车的花费，没有个千万，也有个大几百万了。
当然，这么多钱花下去，也不是没有个结果。
经过几个月的辛苦练习，吴亦凡开着宝马235iCUP，参加统归赛，也能跑出1分58秒的圈速，而这个成绩已经相当有竞争力了。
这时候有好兄弟提出异议，吴亦凡不就是砸钱嘛，有钱我也能跑这么快！
你瞅瞅这话说的，一股子酸味。
当然，我们必须要承认赛车是一项非常烧钱的运动，但是这个烧钱是前提条件。
说明白点，玩赛车要烧钱，但不见得烧了钱就能玩好，要不然那么多职业选手都有个高低呢。
前段时间吴亦凡驾驶赛车失控的录像流出，当时赛车打滑，方向失控，情况十分危险，但好在车子最后停了下来，人没有大事。
由此可见，赛车是一项极限运动，真不是随便烧钱就能玩，吴亦凡取得的成绩，除了钞能力和天赋，还有付出的汗水和努力。
吴亦凡破纪录后，不少职业车手都对他的成绩做出了肯定。
比如郭梓宸，拿过房车大师赛的抖音用户院长驾道，还有之前提到杨硕，珠海绝对车队的叶弘历。
包括浙江赛道圈速榜纪录保持者，也就是之前提到的张臻东。
可惜，吴亦凡是个招黑体，即便职业车手、专业赛道都承认了吴亦凡的成绩，还是有网友表示不服气。
比如就有人好奇他是不是吴亦凡本人，还是找人代跑了。
有一说一，这个成绩是得到了浙江赛车场官方承认的，所以自然是本人没错了！
也有人喷车太猛，驾驶员的实力是次要的。
我寻思着都去刷圈速了，肯定是要开好车啊，难不成骑个二八大杠去么？
另外再好的车也得有优秀的车手才能驾驭，真以为随便找个人就行？
还有人找茬吴亦凡是花了大钱，养出来的。
这个问题我刚刚也解释过了，赛车本身就是一项烧钱的运动，烧钱是前提。
但不是每个人烧钱就能跑出这样成绩的。
说了这么多，我其实想表达的是，以一个明星的身份，开出了比一些职业选手更快的速度，这才是这件事够引起轰动的原因。
并且张臻东也坦言，吴亦凡破纪录是一件好事，这足以让很多人关注到赛道的圈速榜，同时宣扬了赛车文化。
就像四年前的《有嘻哈》一样，不管你承不承认，吴亦凡确实用自己的影响力，推动了嘻哈文化的发展。
当然我不是反对大伙喷吴亦凡，喷你要喷对点，你可以喷他歌唱的差啊，你可以喷他戏演的垃圾啊。
这个成绩都得到不少职业车手承认了，哪轮到你们这些妖魔鬼怪来反对。
评论