奔驰招谁惹谁了,为什么全网都在黑它?

有话直说 奔驰招谁惹谁了,为什么全网都在黑它?

挨最狠的骂,卖最多的车!

“40万买一辆7座 SUV,居然用1.3T的发动机,超个车恨不得把脚踩油箱里去,别说上坡了,上炕都费劲,这破 GLB ,谁买谁脑残!”

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小刘用键盘敲完最后一个字,看着这条留言的赞光速增加,他深吸一口红南京,再狠狠地吐出烟雾,别提多惬意。

吸完最后一口,他顺手把烟头扔在地上,心满意足的关上了论坛的网页,再一把抄起桑塔纳的车钥匙,快速的离开了网吧。

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别惊讶,在中国这个市场,谁都有资格对奔驰评头论足。

奔驰仿佛处在了鄙视链的最低端,无论你开的是补过漆的八手奇瑞 QQ,还是整天靠着小蓝车包月卡出行,都打心眼里看不上奔驰。

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为什么大家都看不起奔驰呢?

“新款C级全系1.5T发动机,跑的还没我朋友的思域快,玩呢?”

“E级国产铝换钢还断轴,弄不好哪天你车就搁路上抛锚了…”

“A级?A级也能叫奔驰?闹哪样啊?”

“北京奔驰也叫奔驰,100万以下的那也叫奔驰?”

“真不是我吹,网上都这么说,你自己随便查一查都知道!”

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那为什么奔驰还卖这么好呢?

“专坑中国人,真的,买奔驰的真的脑残!”

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随便找到一个非奔驰车主,都能侃侃而谈,奔驰罄竹难书的罪状,在他们嘴里反倒成了谈资,碰上谁买车,都能如数家珍一般讲出来。

可是…

同级别BBA,再算上雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃等一些二线的豪华品牌,谁都没底气在销量上稳压奔驰一头。

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不说销量搞不过,别的车商都在打折降价迎合消费者的时候,七折虎八折豹各种骚操作应运而生,奔驰的价格就如同E级车头的立标一般,坚挺的不行。

挨最狠的骂,卖最多的车。

这样对立的状况就这么反常的出现在奔驰身上,营造出车市里独树一帜的风景。

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到底是什么原因造成如此奇怪局面,这还得从奔驰引以为傲的历史说起。

1886年德国人卡尔·弗里德里希·本茨制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机汽车。

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1906年他在拉登堡成立了奔驰,1926年奔驰公司和戴姆勒汽车公司合并,如今的奔驰就诞生了 。

可以这么说1906年,奔驰车就已经开始量产了,作为汽车意义上真正意义上的发明者,奔驰也是最早一家百年俱乐部的成员。

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奔驰量产车 VELO

它以优秀的德式机械工艺,征服了世界上每一个热爱内燃机的硬汉。

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到了上世纪,影视节目中的奔驰形象,又加重了它在国人心目中的分量。

港片中黑帮老大从虎头奔下来,一众小弟鞠躬的场景,承载了太多人的汽车梦,这他妈才是车啊!

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二十年前售价160万的 S600 虎头奔可以在北京买4、5套房,那时候北京的房价才4000多!

那时候开虎头奔的,现在不在福布斯财富榜上,我都觉得他是家道中落。

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这辆车6.0升的 V12 发动机可以迸发出408马力,百公里加速只要6.3秒; 无钥匙进入、电动调节座椅、座椅加热、电动折叠、加热外后视镜。

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大多数人对豪车最初的印象也几乎来源于此。

奔驰用一辆艺术品宣告着自己是这个星球上最优秀的汽车制造商。

除此之外,奔驰还拥有着高性能部门的AMG,里面的工程师都是一群疯子,他们在原有的动力系统上加以改进,榨出发动机的最后一分动力。

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把一辆辆车打造成拥有极致性能的怪兽,外表普通,确实实打实的西装暴徒。

这辆是AMG E55旅行版,看起来真的就像是多了一个屁股的桑塔纳,但他却是车王舒马赫的座驾,冷不丁一脚油门,就能让你感受到极致的推背感。

这玩意拥有一颗手工打造的5.5升机械增压的V8发动机,它能爆发出469匹的马力,简直就是怪物。

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再说这辆R63AMG,我觉得它只是外观只比五菱宏光强上一点面包车,就算不扣去奔驰标,开这货去夜店,喝的半醉的妞还以为这是个拉客的黑车。

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到了近代,人们的生活水平提高,对于购车的需要也不仅局限于代步,他们更需要豪华、面子的时候,奔驰便成了这些人的首选。

空缺的市场,巨大的蛋糕让奔驰看到了利润。

为了进一步降低成本,奔驰开始与国内的汽车厂商合资,于是在2005年,北京奔驰诞生了。

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C级和E级开始国产,奔驰的价格也下探,为了迎合国人的口味,北京奔驰还生产空间更大的加长车型。

得益于奔驰曾经的口碑和北奔还算不错的品控,这么多年来,国产奔驰一直都是好好的,生产的车也相当受欢迎。

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虽然有些小毛病,但架不住他可以吸引马路上的羡慕的眼光。

直到去年,西安利之星 4S 店女车主撒泼讨公道的事件曝光:花了66万买的 CLS 开出去还没200米就漏油,这不是扯淡么!

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进口奔驰尚且如此,国产奔驰还得了,一下子关于奔驰的吐槽声音全冒出来了。

国产铝换钢,将多处车身结构材料换成钢材,整车质量加重,进而导致断轴门。

E级断轴门,超过40万的豪车可能会在正常行驶的时候,前轴直接断裂,这就好比你走的好好的时候内裤掉了一样扯淡。

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E级遭殃,小弟C级也逃不掉,什么车内有异味、低配高价、动力肉各种声音铺天盖地。

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一时间黑奔驰成了一种普遍现象。

抖音车评人@小刚学长,甚至拍了几期的视频,来测评奔驰,从铝换钢到断轴爆胎,再到上一代分析上一代的奔驰,视频有理有据令人信服。

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知乎上也专门又帖子在黑奔驰:奔驰招谁惹谁了,为什么全网都在黑它?

原本专业媒体黑,后来普通人黑,到最后不懂车的人也黑。

反正踩一脚不仅不会损失什么,还有种莫名征服的快感!

奔驰该不该黑呢,确实该黑!

作为豪华品牌,产品和定价极其不符合,在对手的衬托下,缺陷又被放大。

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可惜,骂的越狠,奔驰卖得却更好了。

这就不得不说奔驰的营销了,累的时候递凳子,饿的时候送馒头,奔驰他深深的抓住了中国消费者的需要,完美的扮演了知心人的角色。

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我们奔驰有面儿!

在外国奔驰可以是拉货的、送垃圾的,在黑子眼里奔驰可以漏油、断轴,但是在奔驰车主眼中,奔驰就是奔驰。

大标撩妹,立标商务,奔驰车的三大件全换大众的都没关系,只要它的标在就行,梅赛德斯的 LOGO 像螺旋桨一样给驾驶者带来清风,这是其他品牌搞不来的。

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除此之外,你还要知道拉风的造型,是它停在学校门口车顶放红牛的资本;

64色氛围灯能让刚从夜店门口捡来半醉的姑娘心安;

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标志的怀挡和豪华的中控,一点都不妨碍副驾驶的头伸过来;

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舒适的后排也能在商务合作中起到推波助澜的作用,“开奔驰坐宝马”就这一句让巴伐利亚发动机制造厂望尘莫及。

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最关键的是奔驰不会塞车,这一点梁家辉早有体会!

我们坐的都是奔弛,劳斯莱斯,你坐马自达,怪不得你会塞车!你坐马自达,根本就没有资格开这个会哦。

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