鬼火一响，爹妈白养。车头一翘，阎王一笑。车一翻，布一盖，亲戚朋友等上菜。
这一组民间广为流传的诗句，说的就是那群看淡生死，把性命和马路捆绑在一起的鬼火少年。
在这群鬼火少年间有一句行业标语，鼓动着每一个向往最高境界的不怕死青年：高手在民间，失手在阴间，躺在太平间，视频留人间。
风驰电掣在街头是他们最崇高的信仰，只要你追的上风，你就会忘记孤独。
失败案例
虽然胖爷我并不是一个鬼火少年，但是我对他们打从心底里充满着Respect，就凭那2分30秒从城东飙到城西的记录，我相信他们的血液里流淌着的不是血，而是机油。
黄泉路上行人稀，总有车神见高低，如今公路依然在，不见当年老司机。
飙出残影，是他们的特点
真正的车神不在电影里，《头文字D》里的弯道超车对他们来说都不过是小儿科，排气管里发出的轰鸣是一个鬼火少年作为摩托骑士的终极信仰。
他们是白天的闪电，夜晚的幽灵。入夜之后，一阵风“嗖”的一下从稻田边闪过,，人们心里就知道，那群少年们又开始飙车了。
当你开始听到马达的轰鸣声音时，他们其实还在千里之外飞驰而来，据我所知，和这种情况类似的也只有先打雷后闪电了。
林徽因曾经创作过一首诗叫做《你是人间的四月天》，如果她见识过鬼火少年的风采的话，这首诗的名字应该就要改成《你是人间的大霹雷》了。
江湖传闻，鬼火有三地：云南、贵州和广西。
专注于传播噪音污染的他们根本就不理会人们对他们的谩骂声，第一是因为他们的速度太快，就连声音都追不上，第二点是因为马达声实在是太吵了，没人知道他们是装听不见还是真耳聋。
制造交通事故是他们专属的标签，往往只需要一眼你就能看的出来鬼火少年从脚指头缝里都迸发出的自信，而和那份自信不配套的，就是他们自以为是的安全意识。
每一辆鬼火少年的座驾上辈子都是一批桀骜不驯的野马，过度的自信，下场往往是车毁人亡。
可偏偏鬼火少年就钟爱耍杂技，誓要用自己的生命在马路上作死地疯狂挥霍。翘头，是他们心中公认的入门动作。
这也是他们鬼火党之间碰面打招呼的基本礼仪，车头翘的越高越牛逼，所谓成功一身灰，失败一盒灰，想要速度与激情就没有第三个选项。
抬好了一步登天，抬不好驾鹤升天。在鬼火少年眼里，生死早就看淡，躁动的青春是他们刻在心头的墓志铭。
当鬼火少年手握车把的那一刻起，就没有任何车能够超越他们，就算是交警也只配闻他们的尾气。
飙车、炸街不能缓解他们内心的空虚，翘头、飘逸不能满足他们炫技的欲望，鬼火界最生猛的楞逼都把“挑战交警”作为他们的宣言。
前有文山马关“熊哥”挑战全云南交警失败被拘,后有楚雄牟定“雷速机车俱乐部”狂喷警察不懂翘头美。
“我知道我可能会被抓，会坐牢，可我就是想发视频，想上热门”，一位挑战交警失败的孤傲骑士被抓后说出了这样的话。
我想此时此刻他心里还是放不下对鬼火的思念，握着监狱里的铁栏杆都恨不得猛转两下，嘴里还要发出Vroom Vroom的声音。
除了挑战交警，他们沉醉于鬼火摩托的另外一个用途就是泡妹。
试问有多少情侣最后没能抵得过时间的考验，对于鬼火少年来说，时间在他们告诉运转的轮胎下就等同于速度。
鬼火少年快快快，后座迷妹爱爱爱，试问哪个懵懂的少女能不被那份年少轻狂不要命的爱情所动容。
不满足于炫技所带来的刺激的鬼火少年，则是把目光放在了他们的爱车上，所以这群人中还有存在着一类叫“视觉系鬼火少年”的。
最酷的那辆鬼火不一定是排量最大动力最强的，但一定是灯最多最亮的。不仅闪，而且要TM跟着音乐一起闪，配上经典的一首七妹Remix，你简直就是鬼火界的潮流教父。
除了灯光和音乐，鬼火摩托另一个必备的特点就是尾翼。
这群少年将他们对于跑车的执念转移到了自己的爱车上，虽然同样是尾翼，但两者的区别就在于数量。
最拉风的鬼火Rider都懂，尾翼越多，越能证明自己的实力，就像是雄性鸟类靠艳丽的羽毛来彰显魅力一样，四五个尾翼叠在一起是他们眼中最Swag的配饰。
这种沾染着自由气息的鬼火摩托其实并不难买到，只需要打开淘宝动动手指，花上个一千来块钱，你就能和这群鬼火少年义结金兰。
就在我欣赏着鬼火摩托时，办公室里的另一个同事看到了便拍拍我的肩膀，和我聊起了他的往事。
曾经的他也是一名鬼火少年，从很小的时候，他就励志要做鬼火王，而我上面说过的这些的事他都做到了。为了证明，他还把钱包里的鬼火摩托车钥匙拿出来给我看。
世道如此，我也忍不住内心的激动问到：“那最后你是怎么甘愿平凡了呢？”
他抹了抹眼角的泪滴，回了我一句：“因为突然有一天，我明白了鬼火少年这条路并不好走，很多和我一起加入鬼火的兄弟都没能撑到我当鬼火王的那天。”
那一瞬间我突然明白，打败鬼火少年的并不是速度，而是运气。
就和生死格斗一样，不需要裁判，最终活下来的那个人自然而然就会加冕，成为永恒的鬼火王。
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