这两个员工被奔驰开除后,却造出了所有男人无法拒绝的大玩具 | 尖货

有话直说 这两个员工被奔驰开除后,却造出了所有男人无法拒绝的大玩具 | 尖货

你知道什么是AMG么?

那天红绿灯我的法拉利458被一辆破奔驰给秒了,我还在换挡,抬头一看它早就窜老远了,只能远远的看到车尾灯还有车屁股上一个隐隐约约的AMG。

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崇尚速度是男人与生俱来的特性,就好似基因决定一般。

超跑是哪一个男人都无法拒绝的大玩具,但是这玩意,要么出生就有了,要么…这辈子估摸着就没机会拥有了。

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而开车的基本上都听过,江湖中一直流传着这样一句话,蓝针大众、银耳奥迪、红头本田碰上最好别惹,更别没事干,去轰一脚油门去挑逗人家。

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因为它会让你知道吃排气的滋味并不好受,即便你是一辆售价上百万的超跑。

玩车的老鸟们最好的一口,别人都是拼命的想把自己的车改的无比拉风,声浪炸街恨不得隔了三条马路都能听到。

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他们倒好,想着法的让自己的车低调的骨子里,看起来就像是二手市场里的破烂,却不曾想这种车动不动就百公里加速时间不到3秒,就连那些售价上百万的超跑都要吃灰。

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人们向来喜欢看到弱者以无敌的姿态战胜强大,这会使他们的看戏的欲望得到无比的满足。

鹰立如睡,虎行似病,扮猪吃老虎说的就是这种。

大众R、奥迪RS和宝马M-Power等等无疑是扮猪吃老虎的典范。

他们都是各家汽车公司研制出的高性能版本,虽然外观普通,却拥有极大的马力和改装潜力,代表着汽车品牌科研实力。

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既然聊到了大众、奥迪和宝马,怎么能错过文能上班买菜,武能漂移下赛道,人面兽心、西装暴徒的奔驰AMG呢!

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AMG的故事要从上个世纪60年代说起,故事听起来很狗血却很励志,就像鲜香浓稠的鸡汤一样。

当时德国人Aufrecht和Melcher这俩老哥在为奔驰公司研制开发高性能的赛用发动机。

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公司给他俩的任务是让一辆300 SE四门轿车下赛道,这不是扯淡么?

当时的300 SE虽然是欧洲最快的量产车,可让这种民用车下赛道,无异于让你推一辆超市手推车和去一群F1一较高下。

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但是这俩哥们真算得上是臭味相投,就喜欢搞这些不可能完成的事情,正当发动机研制出效果的时候,奔驰干了一件算得上整个20世界最明智的决定之一——解散他俩。

听起来虽然很想笑,但事实却是如此。

这俩老哥也是神人,既然官方不让搞,我们就偷偷搞,没有设备和机器,就在他俩的地下车库中捯饬。

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没想到他俩开着最终研制出来的发动机和车报名参加了当时的德国房车锦标赛,居然一路连赢十场比赛。

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第二年,那个有史以来最伟大的汽车品牌之一——AMG诞生了,就以他俩名字的首字母命名。

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之后的AMG开始了改装车的历程,无数的奔驰车主想让他们为自己的座驾重塑一番。

到了1999年,梅赛德斯奔驰终于忍不住了,他们不能看着AMG这样顺风顺水名声大噪下去,收购了AMG。

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这是一份看起来很傻的合同,因为奔驰收购了自己员工的公司,这个项目还是他们亲自解散的,但这次收购却是明智的。

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奥迪的四驱和宝马的操控一直都是他们各自的看家本领,那么奔驰有什么,或者说奔驰AMG有什么?

发动机,汽车上的心脏。

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作为奔驰旗下高性能部门的AMG有着与众不同之处,他不像其他改装一样用更大马力的发动机换装原有的发动机,而AMG所做的就是在原有的动力系统上加以改进,榨出发动机的最后一分动力。

这十分符合我们扮猪吃老虎的理念,奔驰AMG的每一辆车都看起来很普通,但是他们的发动机参数,奥迪看了流泪、宝马看了心碎!

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这辆是AMG E55旅行版,看起来真的就像是多了一个屁股的桑塔纳,但他却是车王舒马赫的座驾,冷不丁一脚油门,就能让你感受到极致的推背感。

这玩意拥有一颗手工打造的5.5升机械增压的V8发动机,它能爆发出469匹的马力,简直就是怪物。

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再说这辆R63AMG,我觉得它只是外观只比五菱宏光强上一点面包车,就算不扣去奔驰标,开这货去夜店,喝的半醉的妞还以为这是个拉客的黑车。

但你见过搭载V8的面包车么,你见过有500匹马力的面包车么,万一有哪个半醉小姐姐坐上你的R63AMG,我相信油门就是最好的催吐剂。

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奔驰的A45 AMG绝对称得上是AMG中最优秀的车型之一,一般的车碰上可别嚣张。

因为它搭载了一台号称地标最强2.0的发动机,虽然只有2.0升的排量,可是AMG硬生生给他干到了387匹,高配版拥有421匹马力,还是四驱。

这也就意味着他的加速能力无可匹敌,百公里的加速甚至能做到3秒多,比起部分超跑来说都不遑多让。

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而你要知道它的售价只需要40多万,连一辆超跑的购置税都赶不上。

这对于一般人来说不算小,但并不是一个遥不可及的数字,努力努力还是有触摸到那把钥匙的机会。

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而尖队心目中的Dream Car则是这辆号称西装暴徒的C63 AMG,真真正正的神车 。

男人到了一定年纪,有了一定经济实力,事业家庭两头顾,偶尔还需要来一点激情,这辆C63 AMG绝对是不二之选。

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C63 AMG在外观上酷似老款的C200,如果不是车屁股上的AMG字母和车侧身的V8 Logo,老司机大概也会看走眼。

相比于新款的涡轮增压车型,老款的C63 AMG拥有6.2L自然吸气的V8发动机,这才是真真的怪物。

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而他汹涌澎拜的动力凭这颗心脏,487匹马力和600牛·米的扭矩百公里加速时间能控制在4秒。

一辆普通的C200可以做到上班买菜接孩子,周末全家郊个游,这辆C63 AMG毫无压力。

但是偶尔想飙个车释放一下心中的压力,C200区区180匹的马力可不够。

当C63 AMG开启全部实力,大功率自吸引擎的咆哮声,让人热血沸腾,他就像扯开西装的暴徒,面目狰狞,撕碎一切。

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而这辆车的二手售价只需要40多万,又是一个努力努力就有盼头的数字。

而这一切的一切都要感谢地下室的那俩个老哥,是他们创造了AMG,成为了豪华品牌性能车的创始鼻祖。

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可惜汽车已经慢慢步入电气、新能源时代,所以趁我们还年轻,趁着还能多听一会内燃机的轰鸣声,好好努力去得到那台属于自己的大玩具吧!

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