诗与远方 少了这首歌，公路就没有了故事

记得大学某节毛概课上，滚君迟到不幸坐在第一排，顶着毛概老师的口水，翻开了才买的《在路上》。

一个下午就把这本书翻完了，具体情节早已记不清，但是看书时的那种感觉还记得。

都说《在路上》是经典小说，代表着嬉皮士运动，影响了一代青年人的生活。

可滚君当时坐在教室里看完，找不到这一群人，整日酗酒，纵欲、吸毒，到底如何经典。

现在回想起来，只觉得当年自己太年轻，《在路上》这本书的价值，不是里面的故事精彩动人，对白金句迭出，而是因为“在路上”本身，就是一种意义。

获得普利策文学奖的小说《愤怒的葡萄》中，作者这么形容美国66号公路。

“他们从支岔道路、从火车线、从密布车辙的乡村路汇入66号公路， 66号是母亲之路，是飞行之路。”

这条贯穿美国东西的交通大动脉，在上个世纪30年代中，见证了美国的“西部大开发”。

那时的冒险者们，幻想着西部的黄金海岸，梦想着一夜暴富的机会，开着车驶上66号公路。

66号公路往西走，代表着逃离过去的饥荒生活，代表着新的希望，代表着美好的生活，就在下一个拐弯的路口。

只要你愿意上路，梦想和自由就会迎风扑面而来。

受到《在路上》的启发，痛仰写了《再见杰克》。

一句“再见杰克”，告别的是大理路上相遇的那些旅人；一句“再见凯鲁亚克”，告别的是那个曾经在路上的自己。

跟美国的公路66号一样，中国也有条路，每年有千万人自东向西踏上这条路，被称作是“一条比记忆还长的路”——318国道。

如果说美国的66号公路，代表自由解放的愉悦，那么318国道，就代表着“朝圣者般的孤独”。

没有美国西部一望无际的畅快，终点也不是碧海沙滩的加州，318国道从上海出发，终点是西藏。

318国道上一路上有高原和峡谷，有严寒和酷暑，那些走上318国道的人一开始，就知道他们即将经历的磨难。

韩寒写的《1988，我想和这个世界谈谈》里的主人公，开着一台老旧的旅行车拐上了318国道。

他一边在路上遇见新的朋友，一边在回忆那些曾经逝去的朋友。

沿路上有为了生计匆忙闪过的背景，有虔诚的徒步朝圣者，有骑车骑摩托进藏的爱好者，我们可能在任何时间和地点里，遇见和之前人生完全没关系的人。

我们可以共享一段奇怪的旅程，一个神奇的故事。

然后车不停向前开，风景和人都在消失在身后，大家偶然相遇然后匆忙离去，谁都没有一条注定要走的路，路上的相遇注定是为了分离。

韩寒后来拍了《后会无期》，沿袭了《1988》的公路故事，继续讲在路上遇见的那些人和事。

“你连世界都没观过，哪来的世界观。”电影里这句抖包袱式的台词，却是那些在路上的人们的精神信仰。

他们知道自己的世界观，不是电视上的巴黎洛杉矶，也不是口水歌里浪漫的土耳其。

他们的世界观，是走在路上思考自己需要思考的事情，经历自己没经历过的一切。

他们不仅重新认识世界，也重新发现自己。

《后会无期》的主题曲《平凡之路》，成为诸多驴友、公路爱好者们在路上最爱播放的歌。

我曾经跨过山和大海 也穿过人山人海我曾经拥有着的一切 转眼都飘散如烟我曾经失落失望 失掉所有方向直到看见平凡 才是唯一的答案

几句歌词，就写完了路上曾有的所有迷茫。

出发不一定代表着改变，在路上也不全是惊喜。

在路上的意义，不过是在翻越了山丘之后，回首才懂得无人等候。

在穿过人山人海之后，懂得平凡，但绝不平庸。